第103章 做人的道理（1/ 2）

现代H-1辉翼？

陈果自诩自己也算是一个比较“资深”的汽车爱好者了，但他还真没听说过这款车，不过没听说过没关系，拜现在发达的互联网技术所赐，陈过很快就搞明白了这款车是怎么回事。

和三叔说的一样，这是一款以整车进口的方式从韩国进口的商务车，超过5.1米的车身长度和超过1.9米的车身宽度保证了舒适性，在结构上与江淮瑞风一样，才有了极短的车头设计，尽可能的将空间给了乘员舱——5125mm的车身长度下却有着3200mm的轴距就证明了这一点。

整套动力系统采用2.4升直列四缸汽油机，配合4AT四速自动变速箱，往好里说是可靠耐用，说实在点就是落后的实在没法再落后了，也难怪这款车在整车可靠性和稳定性都很不错的情况下销量惨不忍睹……一款在2016年、2017年引入的车型，居然还是4AT，这谁能接受得了？

不但硬件配置低，电子系统的配置也是渣到了极点，除了ABS和EBD这个最基本的主动安全配置之外，没有其他任何主动安全系统，ESP这个现在几乎成了汽车标配的东西是想都不要想，甚至连个定速巡航都没有，在配置方面还不如高配的五菱宏光。

但所有的这些，陈果都决定忍了，原因就一个：一辆车身长度超过5.1米、宽敞舒适的8座自动挡MPV，只要11万，这个价格你说香不香？

别说没有ESP，对于陈果这么一个主要是在市区内实用的家伙来说，有ABS和EBD就足够了，ESP有没有的就是那么一回事；也别说没有定速巡航，既然主要是在市区内使用，有没有定速巡航很重要吗？

大概唯一的问题就是油耗高了点，毕竟一台2.4升自然吸气的发动机加4AT的动力组合，要拖动一个整备质量估计奔着2吨去的车身，再考虑到满载时的情况，陈果对这款车的油耗就乐观不起来，不知道百公里15个油能不能拿得下来？

不过不要紧了，反正是工作用车，甚至可以定性为工具车，油耗高点就高点，这都不是问题。最重要的是，这个车子的样子也还行，你要说好看吧那肯定称不上好看，但跟丑也沾不上边，就是一辆很朴实的车子，一副任劳任怨的老黄牛形象。

搞清楚了这个车是个什么样子，陈耕放心了，马上给陈洪海打了个电话：“三叔，谢谢您给我推荐的那个车子，车子我要了。”

“想好了？”听陈果这么说，陈洪海哈哈大笑：“这车子可不怎么符合你们年轻人的喜好。”

可不是么，年轻人对于自己人生当中的第一辆车总有些憧憬，能买得起马啊牛啊这些超跑当然是最好的，买不起马牛买辆保时捷911也不错，要不然奥迪A5敞篷版、宝马4系敞篷版也能讲究，最次最次，也不能低于性能小钢炮高尔夫吧，你上来买一辆能坐八个人的大面包算是怎么回事？

陈耕笑着道：“这可不是我的第一辆车，这是我的公司的第一辆车，这辆车将来过户的时候是要挂公户的，”说到这里，陈果顿了顿，说道：“三叔，车子的钱，我这几天分三天从W信上给你转过去，您注意查收一下……”

陈洪海笑骂道：“臭小子，跟你三叔我还说这个？”

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